ТЕМА: FAQ по вселенной: физика и прочие закономерности

Да зачем Вам лопатки то?
Я уже писал о том что паровозы обходились без лопаток.
Первые генераторы были какими?
Магнит вращали вокруг своей оси внутри оплётки (статора) из проволоки.

Djozeff пишет: Есть комплекс из трёх большущих стабов и нескольких поменьше.
Вокруг комплекса леса на пару сотен км. В пределах комплекса
раз в несколько месяцев грузятся города. Один - с райцентр,
другой - поменьше. Зачистка не проблема. С Запада иногда стаи приходят,
но там теперь есть кому приглядывать. А вот между тремя стабами этими
раньше грузилась сортировочная и пару промзон складских.
Потом халява резко захлопнулась и стали грузиться свалки автохлама,
строительного и бытового мусора, пустыри, заброшки. Иногда загружаются
полуразрушенные предприятия с вывезенным оборудованием.
Если очень повезёт - деревни и посёлки, иногда не заброшенные.
И все эти кластеры очень медленные, от двух до пяти лет.

Djozeff пишет: Вопрос - ток был постоянным или переменным(сколько фаз и какова частота)?
Мощность установок какова была?
КПД?
Какова скорость вращения вала паровоза?
Скорость вращения современных генераторов?
Это не просто так от балды вопросы, постарайтесь разобраться.

Стирлинги -это вещь. Внешнее сгорание и все плюшки с этим связанные.
Различные насосы, валы машин низких оборотов.
Тепловые насосы, если крутить вал другим приводом.
Одно плохо - генератор под него делать - трудоёмко,
и громоздкий, зараза.
И всё-таки, я считаю, что при дефиците энергии
лишние преобразования ни к чему, только улицу греть.

Эк вас, однако)))
Я, наивный, думал, как бы минимизировать негативный эффект...а вышло как всегда.

ременные и цепные приводы?
Не не слышали?
У меня создалось впечатление, что Вы относитесь к типу людей которые придумают вагон и маленькую тележку причин чтобы ничего не делать. Вместо того чтобы занятся делом.
По вашему все современное оборудование было разом придумано и произведено?

Djozeff пишет: Это потому, что мне приходилось заниматься жосским сексом с разными
девайсами, которые, сцуко, нипочём не хотят работать так, как надо.
Когда переделываешь по пятому разу одно и то же. И модель и чертёж
устройства - это нихрена не само работающее устройство в железе.
Новое оборудование сделать - это не то же самое, что починить,
разница огромна. Приспособить существующее в разнородную систему
проще(хоть и проблем выше башки), чем делать НОВУЮ систему целиком.
Хотя стараться, конечно, надо.
И я понимаю границу возможностей своих в том числе.
Вот вы говорите - ременный привод. А вы его пробовали делать? А чинить?
Поделитесь опытом!